[其它] 意大利圣乔治级装甲巡洋舰[5P]

清疯

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1楼大中小发表于 2025-6-29 22:28 只看该作者

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意大利圣乔治级装甲巡洋舰[5P]

十九世纪末，意大利海军陆续建造了多款性能优良的装甲巡洋舰，其中包括加里波第级和比萨级。1905年7月和9月，比萨级的改进型——圣乔治级装甲巡洋舰中的圣乔治号和圣马可号相继开工。按照原定计划，这些战舰应在1910年之前完工，但由于国内生产的装甲板质量不达标，意大利不得不重新进口德国克虏伯的装甲板，这一举措延误了建造进度，最终两舰直到1911年才正式竣工。

圣乔治级装甲巡洋舰的尺寸为131米长、21米宽，吃水深度达到7.3米，满载排水量约为11,300吨。尽管该级舰刚完成时技术看似先进，但由于海军技术迅速发展和战略思维的变革，圣乔治级已经显得相当落伍。其落后的根本原因在于，世界主要海军强国早已停止建造装甲巡洋舰，时代已经进入以战列巡洋舰为主的阶段。

战列巡洋舰最初由英国开创，这种舰型介于巡洋舰和战列舰之间，具备比巡洋舰更强的火力，但防护较战列舰薄弱，换来了更高的航速。尽管战列巡洋舰吨位普遍大于装甲巡洋舰，但凭借当时先进的海军技术，航速反而远远超过了装甲巡洋舰。

英国于1906年4月开建的无敌级战列巡洋舰，是该国首批战列巡洋舰代表。这一级舰在1909年3月便完成服役，而当时圣乔治级装甲巡洋舰仍在建造中。无敌级的标准排水量达17,373吨，满载排水量高达20,200吨，远远超过圣乔治级。该舰搭载了先进的蒸汽轮机，功率达到41,000马力，最高航速可达25.5节，速度优势明显。

德国海军首艘战列巡洋舰“冯·德·坦恩号”于1910年服役，标准排水量为19,370吨，满载排水量21,300吨。该舰装备两台英国制造的帕森斯蒸汽轮机，动力输出42,000马力，初始航速24.8节，经过改装后提升至27.4节，显示出强劲的动力性能。

相比之下，圣乔治号仍使用传统的两轴三级膨胀蒸汽机，功率仅为14,612马力。尽管排水量仅略高一万吨，但最高航速只有23.2节，明显落后于吨位更大的战列巡洋舰，动力系统的老旧成为其性能瓶颈。

除了动力不足，圣乔治级的火力也难以与战列巡洋舰相提并论。受限于吨位，该级舰配备两座双联装254毫米主炮，炮弹重222公斤，最大射程约28,600米。而无敌级战列巡洋舰凭借更大的排水量，装备了四座双联装305毫米巨炮，炮弹重达390公斤，射程超过30,000米。德国“冯·德·坦恩号”虽然火力稍逊无敌级，但仍配备四座双联装283毫米主炮，炮弹重330公斤，最大射程可达34,000米。

圣乔治级虽然火力和动力相对落后，但其装甲防护仍具一定优势。作为装甲巡洋舰，该级舰的防护设计相对厚实：水线主装甲带最厚达200毫米，甲板装甲为50毫米，指挥塔装甲厚达254毫米，主炮塔装甲厚度为200毫米。德国“冯·德·坦恩号”的防护能力略强，水线装甲带最厚为250毫米，甲板装甲50毫米，主炮塔装甲230毫米，指挥塔装甲250毫米。